reviewsκουλτούρα

Αυτοκίνητα 2 [Cars 2]

του Στέλιου «gandalfst» Μουστάκη

Από όλες τις ταινίες που έχουν παράγει τα τελευταία χρόνια, θα περίμενε κανείς πως το Cars θα είναι η τελευταία που θα επιλέξουν οι άνθρωποι της Pixar για να εγκαινιάσουν μια νέα σειρά sequel εκτός Toy Story (που θα συνεχιστεί το 2013 με το Monsters Academy). Το πρώτο Cars είχε κατά γενική ομολογία κριθεί ως η πιο αδύναμη δημιουργία στην ιστορία της εταιρείας –εντυπωσιακό, διασκεδαστικό, αλλά χωρίς τη σεναριακή και δημιουργική πυγμή που έκανε κάθε πρόταση της Pixar να ξεχωρίζει από τον υπόλοιπο σωρό του δυτικού animation. Δεν είχαμε υπολογίσει ωστόσο δύο παράγοντες. Καταρχάς, είναι εμφανές με το Cars 2 πως οι υπεύθυνοι του στούντιο και ιδιαίτερα ο Τζον Λάσιτερ, λατρεύουν το βασικό concept του franchise, τα ανθρωπόμορφα αυτοκίνητα που λειτουργούν σε ένα κόσμο χωρίς τους ανθρώπους. Από την άλλη, το πρώτο Cars δημιούργησε ένα εμπορικό κολοσσό για την Pixar και τη Disney, όντας μακράν η πιο εμπορεύσιμη δημιουργία από τη σκοπιά του merchandizing (κουκλάκια, μπλουζίτσες, κλπ) στη σύγχρονη ιστορία και των δύο εταιρειών. Από αυτή την οπτική, ίσως τελικά και να έπρεπε να περιμένουμε την εξέλιξη.

Για άλλη μια φορά η Pixar δείχνει γιατί ακριβώς τη λατρεύουν μικροί και μεγάλοι παρουσιάζοντας μια κορυφαία από κάθε άποψη υπερπαραγωγή.

Οι συντελεστές της ταινίας πάντως δε δυσκολεύτηκαν να βρουν τη φόρμουλα για να συνεχίσουν την ιστορία του πρώτου Cars. Στο Cars 2, ο Lightning McQueen (Όουεν Ουίλσον) αποφασίζει να πάρει μέρος σε ένα παγκόσμιο Γκραν Πρι και παίρνει μαζί του και τον Mater (ο... Μπάρμπας στην ελληνική εκδοχή της ταινίας και με τη φωνή κάποιου Larry the Cable Guy) από το Radiator Springs, κολλητό του και νυν υπεύθυνου του τεχνικού επιτελείου του. Αυτόματα το σκηνικό αλλάζει, με τη δράση να μεταφέρεται από την επαρχία της Αμερικής σε μια σειρά περιοχές ανά τον κόσμο: Τόκιο, Ιταλική Ριβιέρα, Λονδίνο. Παράλληλα ωστόσο, η Pixar απομακρύνει το ενδιαφέρον από το βασικό πρωταγωνιστή του πρώτου Cars (McQueen) και επικεντρώνεται στον Mater, τον οποίο για κάποιο λόγο οι βρετανικές μυστικές υπηρεσίες μπερδεύουν με... συνάδελφό τους. Αλλάζει έτσι και το σενάριο της ταινίας, με τη βασική πλοκή να οδηγείται σε μια μείξη ταινίας δράσης και παρωδίας κλασικών ταινιών κατασκοπείας.

Με μια πρώτη ματιά, το τέχνασμα της Pixar φαντάζει έξυπνο και φιλόδοξο. Στροφή προτεραιότητας στον «κομπάρσο» Mater, ο McQueen παραμένει για να προσφέρει το θέαμα των αγώνων, βάλε μέσα και δράση και χιούμορ από σινεμά κατασκοπείας και έχεις το «μεγαλύτερο, περισσότερο, καλύτερο» που χρειάζεται ένα sequel. Οι προσθήκες στο καστ είναι επίσης αξιοσημείωτες παρά την αναμενόμενη απώλεια του Πολ Νιούμαν, με τον Μάικλ Κέην και την Έμιλι Μόρτιμερ να δίνουν τον απαραίτητο βρετανικό τόνο στους χαρακτήρες τους και τον Τζον Τορτούρο να προσφέρει μια απολαυστική ερμηνεία στο ρόλο του εγωπαθούς ιταλικού super car και βασικού αντίζηλου του McQueen στην πίστα.

Η αλλαγή σκηνικού έδωσε την ευκαιρία στους σχεδιαστές να στραφούν σε πιο ενδιαφέρον υλικό από τη Route 66 της πρώτης ταινίας και το αποτέλεσμα είναι εκτυφλωτικό, με τις τρεις κοσμοπολίτικες περιοχές (Λονδίνο, Τόκιο, Ιταλική Ριβιέρα).

Το πρόβλημα του νέου Cars είναι πως στην προσπάθειά του να προσφέρει μια θεαματική περιπέτεια, ξεχνά τις ιδιαιτερότητες και τη ζεστασιά που διέκριναν τα περισσότερα σενάρια της Pixar. Αντ’αυτού, έχουμε μια θορυβώδη ταινία παραγεμισμένη με όπλα, gadget, εκρήξεις και κωμικά gag, αποστασιοποιημένη από μια ουσιαστική πλοκή, ακόμη περισσότερο και από το πρώτο Cars. Πρόκειται για στροφή προτεραιοτήτων στην οποία δεν μας έχει συνηθίσει το στούντιο και το γεγονός είναι ομολογούμενα απογοητευτικό. Από την άλλη, είναι πολύ δύσκολο να αγνοήσεις την τεχνική μαεστρία που επιδεικνύεται για μια ακόμη φορά σε δημιουργία της Pixar.  Οι τοποθεσίες που εξελίσσεται η ταινία σφύζουν από κυριολεκτικά χιλιάδες μικροσκοπικές λεπτομέρειες και αναφορές στη σύγχρονη κουλτούρα, ξεκαρδιστικά παραλλαγμένες για το αυτοκινητιστικό σύμπαν του Cars. Η ίδια προσοχή έχει δοθεί και στην αναπαράσταση των αυτοκινήτων, τα οποία αποπνέουν στιλ και χαρακτήρα και διαθέτουν design που συναντά εκπληκτικά τις πρωτότυπες ρίζες τους. Επίσης, αν και ο πολλαπλασιασμός των χαρακτήρων είναι μάλλον ύποπτος - προβλέπουμε πλημμύρα από νέα παιχνίδια αυτό το φθινόπωρο -, οι εμφανίσεις γκεστ είναι τόσες πολλές (από το «βλάχικο» φορτηγάκι του ίδιου του Λάσιτερ, στη McClaren του Λιούις Χάμιλτον και τη παλιομοδίτικη Rolls της Βασίλισσας Ελισάβετ) που απλά μένεις να χαζεύεις.

Αξίζει τελικά το Cars 2 για μια κινηματογραφική βραδιά; Ναι, με επιφυλάξεις. Η ταινία μάλλον θα απογοητεύσει αυτούς που περίμεναν την Pixar να «επανορθώσει» για το απλά καλό Cars, αν και η δεύτερη ταινία βρίσκεται σχεδόν στα ίδια επίπεδα, αλλά για διαφορετικούς λόγους. Για δεύτερη φορά επίσης με το ίδιο franchise, το στούντιο βρίσκεται πίσω από τους ανταγωνιστές του την ίδια χρονιά – το Kung Fu Panda 2 είναι σαφώς η πιο ποιοτική επιλογή στο δυτικό animation για φέτος. Αντιμετωπίστε το πάντως ως ένα ακόμη καλοκαιρινό blockbuster και αν ειδικά είστε και φίλος των τεσσάρων τροχών, θα φύγετε από την αίθουσα σαν παιδάκι που μόλις έπαιξε με τα αυτοκινητάκια του...

Αυτοκίνητα 2 (Cars 2)
Είδος: Κινουμένων σχεδίων
Διάρκεια: 105’
Με τις φωνές των: Όουεν Ουίλσον, Μάικλ Κέην, Larry the Cable Guy, Έμιλι Μόρτιμερ, Τζον Τορτούρο, κ.α.

3/5

1 σχόλιο συνδέσου ή
γίνε μέλος για να σχολιάσεις
skerzos
14:05 24.06.11 skerzos Μονο ματια
θα δειξει η Τζουλια αυτη τη φορα?