WRC: FIA World Rally Championship 2

Η έλευση του περυσινού WRC με είχε χαροποιήσει διότι μετά από χρόοοονια, ένα αμιγώς παιχνίδι ράλλι ήταν και πάλι μαζί μας, με τους δημιουργούς του να μην το βλέπουν σαν αρπαχτή αλλά ως τη βάση για μια σειρά που είχε έρθει για να… μείνει. Έτσι, παρά τις ατέλειές του, στη χειρότερη περίπτωση ήταν το πρώτο από μια σειρά παιχνιδιών που θα έρχονταν τα επόμενα χρόνια. Ο δεύτερος τίτλος του franchise, το WRC 2, είναι επιτέλους μαζί μας, έναν χρόνο μετά το λανσάρισμα του προκατόχου του. Η διαφορά μεταξύ των δύο έγκειται στις απαιτήσεις: γνωρίζοντας πλέον πώς έχουν τα πράγματα, θα περίμενε κανείς από τη Milestone να έχει σημειώσει την ανάλογη πρόοδο και να μας παρουσιάσει ένα παιχνίδι, ικανό να κοντράρει τα μεγάλα ονόματα του είδους –και δόξα τον Heironeous, τους τελευταίους δώδεκα μήνες έχουν βγει κάμποσα.

Δυστυχώς όμως, παρ’ ότι το WRC 2 παρουσιάζεται βελτιωμένο συγκριτικά με το WRC, βλέπει τη διαφορά με τους πρωτοπόρους της κατηγορίας του να μην έχει «ψαλιδιστεί». Γιατί; Διαβάστε και θα καταλάβετε…

Κατσαριδάκι αγάπη μου

Το παιχνίδι περιλαμβάνει λίγο-πολύ τα ίδια modes με το περυσινό. Μπορείτε να δοκιμάσετε την τύχη σας στο The Road to WRC, τη βασική campaign δηλαδή, να παίξετε κάποια από τις διαθέσιμες πίστες σε single player, να αναμετρηθείτε με τα… ghosts των αντιπάλων σας online, να περνάτε το χειριστήριο από χέρι σε χέρι με το Hot Seat αν είστε πολλοί στο σπίτι και τέλος να μάθετε τα βασικά –εφ’ όσον τα αγνοείτε- στο WRC Rally School. Το split-screen multiplayer απουσιάζει ενώ ακόμα και τα ίδια τα modes, δεν διαφέρουν στο ελάχιστο σε σχέση με πέρυσι.

Στο The Road to WRC θα ήθελα, να πω την αλήθεια να δω κάτι παραπάνω, έστω και προαιρετικά. Από τη στιγμή που ο παίκτης δημιουργεί κοτζάμ ομάδα, το παιχνίδι θα μπορούσε να του «φορτώσει» κι άλλες αρμοδιότητες που να είχαν περισσότερη σχέση με το μάνατζμεντ –κι ας ήταν στο χέρι του να τις δεχθεί ή να τις αρνηθεί. Ακόμα κι έτσι όμως, θα δημιουργήσετε εκ του μηδενός την ομάδα σας κανονίζοντας σπόνσορες (άσχετους με το αντικείμενο και με φανταστικά brand names) και προσλαμβάνοντας ατζέντηδες και μηχανικούς. Όσο προχωράτε θα ξεκλειδώνονται αυτοκίνητα, αξεσουάρ, εξαρτήματα, χορηγοί κλπ. Ε, σε κάποια στιγμή μία από τις μεγάλες ομάδες του πρωταθλήματος θα σας κάνει την πολυπόθητη πρόταση, εσείς θα αφήσετε τη δικιά σας και κάπως έτσι θα ξεκινήσετε την ανέλιξή σας στην κλίμακα της ιεραρχίας.

Από εκεί και πέρα, όπως προείπα υπάρχει το multiplayer από το οποίο απουσιάζει κάθε μορφή «άμεσου» κοντραρίσματος με αντιπάλους. Ακόμα κι όταν τρέχετε σαν σε κανονική ειδική ενός γκραν πρι, όσο αργά κι αν πηγαίνει το… προπορευόμενο όχημα, δεν παίζει σε καμία περίπτωση να το συναντήσετε μπροστά σας –όπως θα συνέβαινε, λ.χ. στην πραγματικότητα. Δεν ξέρω τι φοβήθηκαν οι άνθρωποι της Milestone, ωστόσο η απόφασή τους αυτή ξενίζει και εν τέλει δυσαρεστεί τον φίλο του είδους…

Παρτ’ αλλιώς, θα βρεις

Σε ό,τι αφορά το gameplay, τα πράγματα δεν είναι άσχημα –άλλωστε το περυσινό WRC δεν είχε προβλήματα στον τομέα αυτό. Φέτος έχουν προστεθεί ακόμα περισσότερες βοήθειες που σε συνδυασμό με τις ήδη υπάρχουσες δημιουργούν ένα καλό σύνολο (φρενάρισμα, έλεγχος αυτοκινήτου, rewind μεταξύ άλλων) που θα σας βάλει σταδιακά στο κλίμα του παιχνιδιού. Τα αυτοκίνητα είχαν σε γενικές γραμμές ρεαλιστική συμπεριφορά η οποία φυσικά είχε να κάνει με το εκάστοτε μοντέλο, ωστόσο ασχέτως του αριθμού των βοηθημάτων που είναι ενεργοποιημένα ανά πάσα στιγμή, η προσέγγισή σας θα πρέπει να ‘ναι καθαρά ρεαλιστική.